中国有哪几款轰炸机,其实偷藏大量装备中国直接拒绝

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中国有哪几款轰炸机,其实偷藏大量装备中国直接拒绝

原标题:当年越南紧急请求30架轰炸机支援,其实偷藏大量装备中国直接拒绝

问:中国有哪几款轰炸机?

在新中国历史上,巴基斯坦并不是我国最亲密的国家,而是阿尔巴尼亚。这是一个欧洲国家,位于巴尔干半岛西南部,在上世纪50年代还是社会主义国家,与苏联站在同一阵营。新中国成立之初,阿尔巴尼亚是第一批与我国建交的国家。出于政治原因和阶级感情,我国应阿尔巴尼亚请求,饿着肚子帮助它们搞建设。

我们都知道越南战争期间,我国向越南提供了不少帮助,据统计光是战略物资就有多达200多亿美元。当时虽然中国的经济才刚刚起步,但是对于这位兄弟的帮助却是不遗余力,只要生产出新的武器装备就会马上援助给越南,甚至当时连一些库存都拿了出来,对于越南的一些请求,我国也是有求必应。

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说到我国的轰炸机,大家熟知的就有三款,分别是轰-6、歼轰-7以及轰-5,下面来分别介绍一下这三款轰炸机!

中苏关系破裂后,中阿关系进一步拉近,阿方政府多次帮助我国在国际上与苏联进行斗争。1961年,苏阿关系破裂,中国成为阿尔巴尼亚的唯一援助国。当时我国并不富裕,60年代初期还发生了严重的三年自然灾害。从1960年到1972年,我国对阿尔巴尼亚进行了全方位援助,从重工业到军事装备应有尽有,最大的援助是帮助阿尔巴尼亚建立了一支相当强大的空军。

但是在那期间,我国就直接拒绝了越南的一次请求,原来那次越南是想中国可以一次性援助其三十多架轰炸机。当时我国的轰炸机主要有轰-5和伊尔-28,虽然速度不快,但轰-5具备3000公斤载弹量,还能挂载核弹,可以说具有非常大的威慑力。

▲轰-6

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首先登场的是我们的“六爷”轰-6战略轰炸机,关于六爷大家应该都很熟悉了吧,60年代开始入役人民空军,即使是今天,六爷仍然是我们我们空中力量的重要组成之一,更是我们目前核反击战略手段的核心一环,从上世纪60年代到现在,六爷已经守护共和国的天空半个多世纪了,在这漫长的服役期间,为了应对各种任务需求,轰-6系列出了很多的改进型号,目前最新的是轰-6K,在2013年的时候换装了D
-30KP-2涡扇发动机,再加上机身结构采用了各种新型材料,使得机体重量大幅减小,很大程度上提高了轰-6K的最大航程,目前六爷的最大航程已经从原来的5800公里增加到了9000公里以上,并且可携带远程空地巡航导弹,可在防区外发射,极大的提高了我们的战略核反击力量!

60年代,阿尔巴尼亚被南斯拉夫频频入侵领空,于是我国向其无偿援助了大量战机,包括歼-5、歼-6、歼-7战斗机,歼教-5、歼教-6教练机、轰-5轻型轰炸机、运-5运输机、直-5直升机等,总数多达200余架,加上苏联之前援助的米格-21战机,阿尔巴尼亚的空军力量十分可观。搞到大量飞机后,阿尔巴尼亚连夜动员起来,在北部地区修建了贾德尔空军基地,其中有一个可容纳50架飞机的地下洞库,飞机着陆后可直接进库隐藏。

对于越南的这个请求我国非常重视,首先轰炸机不是一般的装备,而且一次性要三十架也是一个不小数目,我国自己的空军都不够用,轻易援助对我国战备十分不利。此外,经过仔细分析我国认为越南要这三十架轰炸机的原因很不单纯,其中一个原因就是越南之所以急需远距离打击能力,可能是想让战争变不可收拾。

▲歼轰-7

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然后是我们的歼轰-7,也就是我们平时说的“飞豹”战机,该战机的定位是一款超音速全天候歼击轰炸机,于1973年开始立项研发,1988年首飞成功,第一批量产型于1994年装备海军航空兵,后续的改进型号歼轰-7A在今天仍然在服役于空军航空兵和海军航空兵。歼轰-7A在主要任务是负责对地对海打击,可以携带空舰导弹、火箭发射器和50~250千克炸弹,同时在翼尖可以携带近距格斗空空导弹,具备一定的空中自卫能力!

中阿关系破裂后,我国停止了对阿尔巴尼亚的军事援助。阿方空军失去了飞机零备件供应,许多飞机因失修而停飞。12架歼-7中,一架因技术原因坠毁,一架被飞鸟撞击坠毁,剩下的10架歼-7一直服役到了2004年,目前全部封存在贾德尔空军基地的地下洞库中。剩下的飞机也因备件不足和燃油缺乏,从80年代起就停放在贾德尔空军基地地下洞库中,已丧失作战能力。

此外,苏联某官员后来曾爆料称,当时越南的仓库堆满了大量米格飞机和防空武器,他们除了请求中国援助外,还向苏联请求帮助,然后将大部分装备藏起来为战后考虑,从这一点就能看出,越南早就对战后扩张有所准备。返回搜狐,查看更多

▲轰-5

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责任编辑:

最后是就是轰-5了,五爷是上世纪六十年代,我国在前苏联的伊尔-28轰炸机基础上,仿制研发的一款喷气式战术轰炸机,于1967年开始投入量产并入役人民空军,在1984年的时候全面停产,总共生产了545架,2009年5月,轰-5全部退出现役!轰-5的定位是一款战术轰炸机,标准携弹量1吨,最大携弹量为3吨,机身中部的弹舱可以携带4枚500kg级航弹或者12枚250kg级航弹,同时机翼下方还有8个武器挂架,可以挂载火箭弹和炸弹,至于机头和机尾部位,则各装有2门23mm机炮,总备弹量为650发!五爷在服役期间也出了多种改进型号,比如教练机型轰教-5、侦察机型轰侦-5等!▲水轰-5

苏联解体后,东欧形势发生巨变,苏俄实力彻底退出了巴尔干半岛,阿尔巴尼亚于2009年加入北约,再也不需要保留一支独立空军了。阿方曾打算把这批飞机送给美国军方,以供其研究中俄战机技术,但被美方谢绝。前几年,阿尔巴尼亚举行拍卖会,公开拍卖中苏老式战机,起拍价最低8572美元,引起了美国、法国和意大利的浓厚兴趣。

除了上面提到的三种轰炸机之外,我们还有一款水上轰炸机,就是水轰-5,是我国在上世纪70年代研制的第一型水上反潜轰炸机,这款飞机除了有基本型水轰-5之外,还有后续的水轰-5A、水轰-5B两款型号,其中水轰-5B曾用于多次的灭火实验,但是最终也没有定型投入量产!

现役的就只有轰-6系列了。

轰-6

图-16的基础上发展而来的,至今已在中国空军服役了半个世纪。这是一种中型轰炸机,距离战略轰炸机的标准还有一段差距,但也是中国空军目前唯一的轰炸机,所以一直不断的改改改。

如果追溯历史,中国空军还装备过以下几种轰炸机。

轰-5

在伊尔-28基础上发展而来,是战后第一代喷气式轰炸机。1963年开始研制,1967年服役,1984年停产,2009年全部退役。轰-5属于战术轰炸机,航程只有2400千米,载弹量3吨。

图-4

图-4是B-29的苏联版,正儿八经的战略轰炸机。50年代苏联赠送了12架给我们,然后组建了空军直属的战略轰炸机团。

图-4在服役后期还被改装为各种特种机型,比如预警机、运输机、侦察机等。1988年,图-4全部退役。

图-2

二战时期的螺旋桨轰炸机,中国在朝鲜战争期间大规模引进,并执行了轰炸大和岛的任务,是中国空军中少有的有实战经历的机型。

在过去几十年的时间里,我国也曾拥有过多款轰炸机,例如图-4,轰-5,水轰-5,轰-6等!不过其中大多数都已经退役,而且轰-6系列也已经用了很久了!

我国最早的轰炸机应该就是图-4轰炸机了,图-4是苏联在美国B-29轰炸机的基础上研制的,作为一代神机大约建造了1200架,而在上世纪50年代苏联也曾出口给我国12架!

图-4轰炸机与B-29轰炸机极为相似,所以在当时性能也不算差,最大起飞重量66吨,可以装载近7吨的弹药,也是因为其优越的性能,我国的图-4轰炸机一直服役到1988年才退役!

之后便是轰-5轰炸机,我国在引进伊尔-28轰炸机之后也开始了仿制改进之路,上世纪60年代开始在伊尔-28的基础上研制轰-5,三年后便首飞成功,在之后20年的时间里轰-5生产了545架!虽然是轰炸机,但轰-5的最大起飞重量只有21吨,载弹量也只有3吨,不过由于其通用性比较强,轰-5在中国一直服役到2009才全部退役!

水轰-5轰炸机虽然也带有“轰-5”的名号,但是其与轰-5完全没关系,而是当时是出于“反潜轰炸机”标准研制的,最后只生产了7架,该轰炸机最大起飞重量45吨,可以携带反舰导弹进行对海攻击!

但由于其多用途性,后来水轰-5也被用于灭火、搜救、灭火等多种方向,也正是该轰炸机在民用领域表现优异,现在又在水轰-5的基础上研制了“蛟龙-600”水陆两栖飞机!

轰-6系列应该是知名度最高的了,从上世纪60年代仿制图-16开始,轰-6系列轰炸机一直是我国空军嗯主力,由于不能拿出足够优秀的代替品,所以只能改进轰-6,硬是从最初的75吨载弹9吨改到现在的轰-6K的95吨载弹15吨航程8000公里!

目前轰-6系列轰炸机的数量至少在100架以上,预计在未来一段时间轰-6系列还将是我国空军的主力,服役到2030年没应该问题!此外,歼轰-7“飞豹”知名度也相当高,过去一段时间在对地对海攻击方面撑起了半边天,目前正在被歼-16逐渐代替!

轰炸机是一座空中堡垒,除了投常规炸弹外,它还能投掷核弹、核巡航导弹或发射空对地导弹。轰炸机可以分为战术轰炸机、战役轰炸机和战略轰炸机三种类型。战术轰炸机一般能装载炸弹3~5吨,战役轰炸机能装载炸弹5~10吨,战略轰炸机能装载炸弹10~30吨。现在世界上比较先进的轰炸机有俄罗斯的图-160战略轰炸机,美国的B-2隐形战略轰炸机。如果说航空母舰是海军的代表,那么轰炸机则是空军特点的代名词。轰炸机是”三位一体”战略核力量之中,不可缺少的一部分。自1949年中华人民共和国成立至今,我们中国人民解放军也曾装备过几款轰炸机。图波列夫图-2(英语:Tupolev
Tu-2,国内早期译为杜-2)是前苏联图波列夫设计局在二次大战期间研制的一种双发多用途螺旋桨轰炸机,北约代号为“球棒”。该型也是人民空军建立初期第一种大规模装备的轰炸机,先后参加抗美援朝、对台斗争、西藏平叛等战役战斗,是一型功勋飞机,现已退役。图-4轰炸机(俄文:Туполева
Ту-4,英文:Tupolev
Tu-4,北约代号:Bull,译文:公牛,是苏联仿制的美国B-29轰炸机。1944年该机仿制计划正式启动,1946
年夏第一架图-4原型机开始飞行测试,1947年8月3日图-4在苏联航空节公开露面。苏联大约制造了1200架图-4轰炸机,50年代末期援助中国一些。50年代中期,苏联空军图-4全面退役,60年代初,苏联海军航空兵图-4全面退役。中国引进图-4后第一次拥有了远程战略轰炸机。中国空军的图-4服役到1988年。强-5(英文:Q-5或A-5,北约代号:Fantan,译文:番摊)强击机,是中国参照歼-6(苏联米格-19)战斗机自行研制的一型单座双发超音速喷气强击机。强-5,是中国航空工业集团公司洪都航空工业集团(原南昌飞机制造厂)于20世纪50年代末设计制造的中国第一种强击机。该机1958年开始研制,1965年6月首飞,同年底通过初步设计定型。该机有多种改型。强-5系列飞机自1968年成批生产,2012年10月25日交付最后一架。强-5系列各型机大量装备中国空军和海军航空兵,成为中国对地攻击的主力作战型号之一。强-5强击机于1985年获得中国国家科技进步特等奖,也是中国第一种出口的作战飞机。

轰-5(英语:Harbin H-5 Light
bomber,北约代号:Beagle,译文:”猎兔犬”)轰炸机,是中国哈尔滨飞机制造厂(现为中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司)参照苏联伊尔-28轰炸机,改进设计并试制生产的一种喷气式战术轰炸机,可在各种复杂的气象、地理条件下执行前线战术轰炸及攻击任务。轰-5轰炸机于1963年1月开始研制,1966年9月25日首架轰-5在哈尔滨试飞成功。1967年4月,轰-5轰炸机通过国家鉴定,投入批量生产,随后装备中国空军部队。该机于1984年停产,总共生产545架轰-5已经于2009年5月全部退出中国空军现役战机序列。轰-6(代号:H-6,英文:Xian
H-6 Strategic
Bomber)轰炸机,是中国航空工业西安飞机工业(集团)有限公司(原西安飞机制造厂,简称:西飞,代号:172厂)在20世纪50年代末,参照前苏联中型喷气轰炸机图-16研制。图-16采用两台涡轮喷气发动机,后掠翼型。1959年中国开始仿制图-16,后一度终止。1964年3月恢复研制。第一架轰-6原型机于1966年10月完成,用于静力试验。1968年12月24日,采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功,1969年轰-6批量投产。轰-6主要担任战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务。该机是中国空军战略轰炸力量的核心,并不断对动力、航电及机载武器进行改进和发展多种特种平台,预计将服役至2020年左右。轰-6已有十余种改型,其中最新改型轰-6K/G可以发射空地远程巡航导弹,大大提高中国空军的战略打击能力。歼轰-7(代号:JH-7,中国绰号:飞豹,外贸型号:FBC-1,北约代号:Flounder,译文:比目鱼),是中国于20世纪80年代开始自行设计研制的双发串列双座超声速歼击轰炸机。由西安飞机工业(集团)有限责任公司(原172厂)[1]与航空603研究所合作设计研制的中型歼击轰炸机,主要用于进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击,可进行超音速飞行。歼轰-7于1973年开始研发,至1988年首次试飞成功。1998年中国国际航空航天博览会(珠海航展)上,该机首次公开亮相。随后该机主要装备中国海军航空兵。歼轰-7A在歼轰-7的基础上,对气动外形略做改进,采用新材料和装备新雷达和航电系统,作战效能有了大幅提升。歼轰-7A同步装备海军航空兵和空军航空兵。

歼-16(英文:J-16),是中国沈阳飞机公司基于歼11系列发展而来的新型第四代多用途双座双发歼击轰炸机。该机外形参考机型为俄式苏-30MKK歼击轰炸机。2013年初中国正式公开该战机。2017年7月30日,在《沙场点兵——庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵全景纪实》中首次展示。2011年10月17日已在沈阳首飞,歼-16具有对空对地攻击能力。装备自动电子扫描相控阵雷达(AESA),可同时攻击多个目标并识别目标的相关信息。歼16最大特点是具备远距离超视距攻击能力和强大的对地、对海打击能力。与歼轰7比较歼16的机体更大,最大载弹量12吨,可以发射鹰击62和鹰击83空对舰导弹。歼16装备了国产的“太行”涡扇-10发动机。歼16性能与美国F-15E战斗轰炸机相当。歼-16不是一款隐身战机,其气动外形和苏27基本一致。水轰-5(代号:SH-5,英文:Harbin
SH-5 Maritime
Bomber),是中国自行研制的第一型水上反潜轰炸机,由中国特种飞行器研究所(605所)设计、哈尔滨飞机制造公司制造,用于中近海域侦察、巡逻警戒、搜索反潜等任务,也可监视和攻击水面舰艇。水轰-5是世界上最大的水上飞机之一,具有大航程、超低空、全天候、大载荷等特点。该机原型于1976年首飞成功,并有水轰-5基本型、水轰-5A、水轰-5B三型,总共制造7架。1986年水轰-5服役,装备于中国海军北海舰队水上飞机部队[哈尔滨飞机制造公司曾于1987年6月开始研制水轰-5B型灭火机,并曾经进行过灭火试验。但由于多种原因,水轰-5B灭火机最终并未定型投产。

新中国的轰炸机历史,并不短,从仿制伊尔-28开造轰-5,再以后就是1969年轰-6当家,直到现在。轰-6初始也是一款仿制型号,在它的母国编号图-16,北约的名字——“獾”。轰-5空重不足13吨,还不如我们自行制造的歼轰-7“飞豹”大,“飞豹”空重14.5吨。轰-6要大些,空重72吨,魔改以后,名称“战神”。再就是苏联于1949年送给我们12架图-4“野牛”轰炸机了,空重35吨,数量少用途不小,多次出色地执行任务。航程不高,有那么阔的海域,于是1986年放飞水轰-5,空重27.7吨,只造了7架,仍在使用,现在以换成民用,叫响了“鲲龙”-600的大名。就这些,没有了。轰炸机是大国重器,无人可以手把手教你,不得不说发展缓慢。今年中航人发布《大国起飞》宣传片,片尾一款重器隐约露出了面容,据悉很可能便是中国正在发展的远程轰炸机。远轰没有,年复一年,自有故事。

█“逆火”传说又十年。传说进入中国,轰-10什么的,个人留意网络,此一说至少有十年之久,十年后,轰-6K问世,谣言才不攻自破,哪来的生产线呀,对不?然而其因有自,轰-6落后,“逆火”以其速度快的优势成为神物,再快,快得过导弹吗?自然很简单的道理,偏偏缺信不疑,所信者引喻失义妄自菲薄,自形惭悔,失去自家判断,战略利器正然这样,只有自家发展,无人会帮你。“逆火”不成又传中俄合研图-160者,这个时候轰-20出现了,越来频率越高地出现在国人面前,所以我们不可能考虑图-160,即为利器,当操之在手,一是对自家尊重,二也可促进工业升级,军民两用,民用于军,军当用于民,互相促进才成。落后当然是不争之实事,总不能以仿制为主,或说把仿制进行到底。多少国多少人给我们安一顶山寨帽子,我们有吗?

█B-2亦有故事。以前借鉴没办法,现在着力自家造,这不一样。1999年驻联盟使馆牺牲三烈士,是B-2首战,对中国影响深远,还有B-2成为UFO出现在上海的传说,不是传说,战略远轰,中国当自强。这么大的国,从来意志如钢。造了轰-6K只能说牛刀小说,应急而已,应急之用亦构成战略一部分,以巡四方无限给力,有与没有大不同,英法退出轰炸机,我们造,为得自家核心利益,战略环境使然大不同,总以自家判断。昔日水轰-5,另辟蹊径,思路没什么不对,只是国力唯艰,现在想造便造,时势易矣,有什么不可以?中国制造2025,不是誓言,有关发展。一句话讲不尽大国故事,也只能蜻蜓点水式地略做阐释,轰-20没什么不可以,造出了运-20,有歼-20,大型飞机结构尽在掌握,隐形兵器亦可造之,再跨一步就不难。

█安得倚天抽宝剑。现在美国手头三款在役,76架B-52,60架B-1,22架B-2。俄罗斯力力衰弱,仍维持了不小的轰炸机规模,63架图-95,116架图-22M,16架图-160,图-22M空重只有58吨,但可执行战役任务。美俄二国都在发展新型轰炸机,美国B-21,俄罗斯除了持续打造PAK-DA,更把图-160重新生产。对轰炸机的认识与制造,尽然军事思想下的产物,老人家长征路上吟诗可见,中国从来不乏意志与决心,致于技术,早就鸣起了科技强国的号角,要造就得向强国看齐,否则强何以出,兴怎么讲,向大飞机发力,向发动机劲使一点,要的是图强自立。不得不说,差距尚远,今日视昨进步微小,一步一脚印如登山巅,艰难迈出的每一步都有意义,跨出一千步回蓦,风景自然大不同。中国远轰,加油!

作为“三位一体”战略核力量的重要组成部分,航程远、载弹量大的轰炸机是空军进行空中突击的主要平台。说起世界上较为先进的轰炸机,大多数人第一反应就是美国的B-2A,俄罗斯的图-160等,而鲜少会想起中国的轰炸机。很多人对中国轰炸机的唯一印象就是轰-6系列,但其实我们曾经也装备过不少轰炸机,包括图-2、图-4、轰-5、水轰-5、轰-6系列。

自建国以来,我国装备过的轰炸机无外乎两个来源:直接“拿”外国的和仿制改进外国的。

▲进口轰炸机

图-2轰炸机:苏联在二战期间研制的一种双发多用途螺旋桨轰炸机,也是苏联空军二战时期的主力机型,后被中国进口并成为了中国空军起步阶段第一款大规模装备的轰炸机,抗美援朝等战役中也不乏它的身影。

图-4轰炸机:苏联在二战后期根据美国B-29仿制而来的远程战略轰炸机,中国曾获赠12架,直到1988年退役。

▲仿制改进的轰炸机

轰-5:上世纪60年代,中国哈尔滨飞机制造厂以苏联的伊尔-28为参照物,仿制改进而来的一款战术轰炸机,空重尚不足13吨,最大起飞重量21吨。它1966年首飞成功,1967年正式服役,2009年全部退役。

水轰-5:当年中国接收过前苏联6架别-6型水上反潜飞机,以此为基础研制出了新型水上飞机,也就是后来的水轰-5,于1986年服役。

轰-6:这款不用多说了,应该是大家比较熟悉的轰炸机。它是西飞仿制前苏联的图-16研制出的轰炸机,也是当前我国空军轰炸力量的核心,担任战术轰炸、侦察等多项任务,至今已有十多种改型。

以上几款属于中国装备过的比较典型的轰炸机,歼轰-7等几款非典型轰炸机就不一一列举了。

这个题目时间跨度没有明确,我们就从建国后开始统计。

1949年,新中国建立后,苏联做为老大哥第一个承认中国,并给予经济、军事等全方位的支持。中国轰炸机事业自此开启,从进口到仿制改进研发,走过了几十年的历程。

一、进口阶段

“图-2”轰炸机,又名“杜-2”,是苏联图波列夫出品,苏联二战期间主要机型。航程2020千米、最大飞行速度528千米/小时。

1951年在朝鲜参加轰炸大和岛,1955年参与解放一江山岛等,在建国初期发挥重大作用。

”图-4”远程战略轰炸机,这是苏联仿制的美国二战名机B-29轰炸机。1953年,中国获赠12架,一直使用到1988年退役。

最值得记录的是,做为中国预警机的首次尝试,就是在图-4机体上改装。同时还做为无人靶机的携带母机。

二、仿制改进阶段

”轰-5”H5,亚音速轻型战术轰炸机,执行前线战术轰炸及攻击任务,参照苏联伊尔-28轰炸机改进设计。1967年入役,于2009年全部退出现役。

除常规机型外,轰5还曾衍生出核弹投放机、鱼雷轰炸机、教练、侦察、电子对抗机型。

”水轰-5”,在苏联别-6的基础上改进仿制,1986年入役,总计服伇7架–鸡肋啊!是中国第一款自研水上反潜轰炸机。

“轰-6”中程轰炸机,以苏联图-16为原型改进仿制,衍生多款型号,最新型轰-6K航程已由原型的5800公里,提高到8000公里。

做为中国三位一体核打击的战略打击力量,重要性不容质疑,并一直在持续改进中。

综上所述,在长期仿制改进过程,中国的研发团队积累了很多经验。在中国20系统中,还缺少一款轰炸机,让我们期待轰20的早日到来。

图注:中国空军轰-6轰炸机

自1949年中华人民共和国成立至今,中国空军曾装备过多款轰炸机。其中,已经退役的机型主要包括图-2、图-4、轰-5、水轰-5,以及轰-6系列。

图-2是苏联图波列夫设计局在二次大战期间研制的一种双发多用途螺旋桨轰炸机,也是人民空军建立初期第一种大规模装备的轰炸机,先后参加抗美援朝、对台斗争、西藏平叛等战役战斗。

图-4是苏联仿制的美国B-29轰炸机,1947年8月3日图-4在苏联航空节公开露面。苏联大约制造了1200架图-4轰炸机,50年代末期援助中国一些,中国空军的图-4服役到1988年。

轰-5是中国哈尔滨飞机制造厂参照苏联伊尔-28轰炸机,改进设计并试制生产的一种喷气式战术轰炸机,可在各种复杂的气象、地理条件下执行前线战术轰炸及攻击任务。1967年4月,轰-5轰炸机通过国家鉴定,投入批量生产,随后装备中国空军部队,总共生产545架,2009年5月全部退出中国空军现役战机序列。

水轰-5是中国自行研制的第一型水上反潜轰炸机,用于中近海域侦察、巡逻警戒、搜索反潜等任务,也可监视和攻击水面舰艇。水轰-5是世界上最大的水上飞机之一,具有大航程、超低空、全天候、大载荷等特点。1976年首飞成功,此后相继问世有水轰-5基本型、水轰-5A、水轰-5B三型,总共制造7架。1986年水轰-5服役,装备于中国海军北海舰队水上飞机部队。

轰-6是中国航空工业西安飞机工业(集团)有限公司在20世纪50年代末,参照苏联中型喷气轰炸机图-16研制。图-16采用两台涡轮喷气发动机,后掠翼型。1969年轰-6批量投产。轰-6主要担任战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务。该机是中国空军战略轰炸力量的核心,并不断对动力、航电及机载武器进行改进和发展多种特种平台,预计将服役至2020年左右。轰-6已有十余种改型,其中最新改型轰-6K/G可以发射空地远程巡航导弹,大大提高中国空军的战略打击能力。

除了上述机型,中国空军还有另外几款机型也具有类似轰炸机那样的对地攻击作战能力,包括强-5、歼轰-7、歼-16等,当然这些机型主要还是以“强击机”、“歼击轰炸机机”、“多用途战斗机”为其正式名称的,并不能算作典型轰炸机的范畴。

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这里必须提一下苏联,因为中国的轰炸机基本是苏式的,下面开始讲解中国的轰炸机。

DB3轰炸机。DB3是苏联伊留申设计局在1936年研制的双引擎中型轰炸机。1938年,中国空军获得30架DB-3,分别配属空军第8大队和苏联航空志愿队使用,曾立下不小的战功。DB3轰炸机

TB3轰炸机TB3轰炸机作为全世界第一种四引擎下单翼重型轰炸机。1938年,60架TB3参加了日苏在哈欣湖爆发的军事冲突。6架TB3
AM-34RN作为苏联对华军售的一部分,作价共1440000美元出售给国民政府,由苏联飞行员飞至中国,加入国民政府空军,主要承担运输机的工作。

图二轰炸机,

图-2轰炸机,是苏联图波列夫设计局在设计的中型轰炸机,图2轰炸机在二战后军援东欧各国,中国人民解放军空军1950年得到了近30架图2轰炸机,中国的图-2在朝鲜战争期间参加了大和岛战役,之后在又参加了大陈岛和一江山岛战役。中国空军的图-2轰炸机在1982年退役。是中国人民解放军空军初期的重要装备。

伊尔28轰炸机
伊尔28是苏联空军第一种双发轻型喷气轰炸机,按照对前线军事目标和水面舰艇进行战术轰炸要求设计。各型伊尔-28总计大约制造2000架。苏联向中国出口的首批60架伊尔-28轰炸机于1952年10月伊尔28在齐齐哈尔交付。至1956年,对中国出口171架。曾参加了中国的空投核武器爆炸试验。

图4轰炸机图-4轰炸机,是苏联仿制的美国B-29轰炸机。该机1944年仿制计划正式启动,苏联大约制造了
1200 架 图-4,50 年代末期援助中国一些。50年代中期,苏联空军图4
全面退役,60年代初,苏联海军航空兵图4全面退役,中国引进它后第一次拥有了战略轰炸机。在中国的
图4 据传一直使用到 1988 年。

轰5型轰炸机轰5机群

轰-5(英语:Harbin H-5 Light
bomber,北约代号:Beagle,译文:”猎兔犬”)轰炸机,是中国哈尔滨飞机制造厂(现为中国航空工业哈尔滨飞机工业集团公司)参照苏联伊尔-28轰炸机,改进设计并试制生产的一种喷气式战术轰炸机,可在各种复杂的气象、地理条件下执行前线战术轰炸及攻击任务,轰-5轰炸机于1963年1月开始研制,1966年9月25日首架轰-5在哈尔滨试飞成功。1967年4月,轰-5轰炸机通过国家鉴定,投入批量生产,随后装备中国空军部队,该机于1984年停产,总共生产545架,轰-5已经于2009年5月全部退出中国空军现役战机序列。

轰6型轰炸机轰6A

轰-6(代号:H-6,英文:Xian H-6 Strategic
Bomber)轰炸机,是中国航空工业西安飞机工业(集团)有限公司(原西安飞机制造厂,简称:西飞,代号:172厂)在20世纪50年代末,参照前苏联中型喷气轰炸机图-16研制。图-16采用两台涡轮喷气发动机,后掠翼型。1959年中国开始仿制图-16,后一度终止。1964年3月恢复研制。第一架轰-6原型机于1966年10月完成,用于静力试验。1968年12月24日,采用国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功,1969年轰-6批量投产,轰-6主要担任战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务。该机是中国空军战略轰炸力量的核心,并不断对动力、航电及机载武器进行改进和发展多种特种平台,预计将服役至2020年左右,轰-6已有十余种改型,其中最新改型轰-6K/G可以发射空地远程巡航导弹,大大提高中国空军的战略打击能力。轰6K

歼轰7型轰炸机歼轰-7(代号:JH-7,中国绰号:飞豹,外贸型号:FBC-1,北约代号:Flounder,译文:比目鱼),是中国于20世纪80年代开始自行设计研制的双发串列双座超声速歼击轰炸机。由西安飞机工业(集团)有限责任公司(原172厂)[1]与航空603研究所合作设计研制的中型歼击轰炸机,主要用于进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击,可进行超音速飞行。歼轰-7于1973年开始研发,至1988年首次试飞成功。1998年中国国际航空航天博览会(珠海航展)上,该机首次公开亮相。随后该机主要装备中国海军航空兵。

歼轰-7A在歼轰-7的基础上,对气动外形略做改进,采用新材料和装备新雷达和航电系统,作战效能有了大幅提升。歼轰-7A同步装备海军航空兵和空军航空兵。

最新型歼轰7B网络中的歼轰7B

还有网络中传闻的轰20,由于轰6型的轰炸机的改装潜力已经达到尽头,也不适合现代战争要求,因此,新的轰炸机服役以是必然。

目前,中国就一款专用的轰-6系列,最新的是轰-6K,还有H、M等,平台老旧,不算战略轰炸机。目前,中国没有真正的战略轰炸机。至于FBC-1飞豹那只是具有一定对地轰炸功能的战斗轰炸机。

但小鱼今天想说,我们的未来的真正的战略轰炸机距离面世将不久了。因为:2018年3月29日的央视7套《军事报道》节目,以官方的平台、官方的技术核心人物,罕见地再一次谈及未来轰炸机。

29日的《军事报道》节目在继续报道中国空军“神威大队”时先进事迹时,提及轰-6K机队演练对敌高价值目标进行突防突击,采用灵活战术队形,有效利用敌雷达盲区、地形遮蔽,科学合理规划突击航线;“刚一进入任务航线,轰-6K的战场态势系统就不断收到警报,散布在航路周围的各型雷达、地空导弹对机群紧咬不放,干扰与反干扰、锁定与拜托、真假目标识别搜索等内容相继展开。

神威大队飞行员郭创平表示,轰-6K利用先进的机载设备,对敌伪装的目标进行识别,对真正目标进行有效打击。

接下来,轰-6系列飞机研发团队负责人何胜强接受记者采访时不仅解读了轰-6K的性能特点,轰-6K飞机的列装和运用,使中国空军初步具备了信息化条件下的“远程打击能力及全疆域覆盖能力”,为空军实现空天一体、攻防兼备的战略要求提供了可靠、可用的大国利器。

谈及后续与将来,何胜强说,我们还在不断地优化和完善任务系统,扩展武器品种,未来的轰炸机一定是和一流军队的要求,和中华民族伟大复兴伴随而行的,是一种支撑和保障;相信未来轰炸机的作战使用模式的设计和技术标准的设计,应该掌握在我们手里!“我们应该是引领者”!

有军事观察人士认为,近几天,央视7套、空军发布等军方传播平台三次以上连续高密度宣传报道空军轰炸机最精锐部队,这种情况并不多见;而29日官方罕见地再一次谈及未来轰炸机,并且由轰炸机的研发团队核心人物直接出面,或许表明,距离我们未来下一代轰炸机的正式面世已经越来越近了。“我们应该是引领者”!小鱼坚信,如此充满自信的豪言绝非妄言虚言、定是成竹在胸!未来轰炸机,绝对值得爱国军迷热切期待。

官方对于未来轰炸机的表态不仅一次。2016年9月1日,时任中国空军司令马晓天出席空军开放活动时,曾明确表示中国正在发展新一代远程轰炸机,当时他说,中国空军现在的远程打击能力比过去有很大的提高,“将来还会有更大的提高,我们现在发展新一代的远程打击轰炸机,将来你会看到的”。

军事圈普遍认为,轰-6K虽经现代化改装,作战半径达3000-4000公里,但仍属中程中型轰炸机,不能列入战略轰炸机一类。战略轰炸机携弹量起码20-30吨,具备洲际飞行能力,作战半径应到5000-6000公里,空中加油后可全球性飞行,还要具备隐身性能,能超音速飞行。

澳博最新官方网址,大国空军需要未来轰炸机!

战略空军急需未来轰炸机!!

事实上,我军装备过多款轰炸机有很多款,早期的图-4以及轰-5、水轰-5,目前现役的是轰-6。如果算上强-5、歼轰-7的这种战术轰炸机,那么歼-16这样的战轰理论上也可以纳入进来。不过整体来说,我国此前并未列装过自行研制的轰炸机,列装的都是毛熊研发的轰炸机。道理其实很简单,大型轰炸机对于飞机整体的气动外形设计、发动机研发能力、挂载弹药的研发都有较高的标准和门槛,此前我们国力尚弱,科技实力尚不足以支撑我们研发大型远程轰炸机。1973年我国曾经立项研发轰-8,设计上就是放大轰-6的机体,增加一个炸弹舱,使得轰-8最大载弹量从轰-6的12吨增加到18吨,然而受发动机等客观条件的限制,最终轰-8项目还是下马了。

不过随后在轰-6这个平台上,随着我国技术能力的不断增强,我们开始静下心来研究轰-6的改进,现在魔改版的轰-6已经改到它亲妈都不认识它了。由于安装了我国新研发的火控雷达系统,同时由于可以使用我国新研制的各种机载武器导弹,使得老轰-6在我们手上又换发出新生,变成了新“战神”。不过受轰-6体型的限制,我们还是需要更加先进的大型轰炸机取代老轰-6。

目前看,歼-16已经可以达到老轰-6的载弹量了,据悉歼-16的载弹量已经达到12吨了,这是十分恐怖的数据,但是歼-16再提高载弹量的可能性已经不大了,并且航程也仅限于几千公里,执行战略任务的难度较大。由于远程战略轰炸机研发周期长、耗资巨大,并且未来看起来可能用处不大,但却是我们必须要发展装备的。

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