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  • 名称:AMC 35骑兵坦克
  • 研究开发商家:雷诺集团、AMX
  • 落地时间:1939年七月7日
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:D1坦克
  • 研究开发商家:雷诺公司
  • 出生时间:一九二七年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:D2中型坦克
  • 研究开发厂家:雷诺公司
  • 诞生时间:1940年

品质数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:4.572米
  • 宽度:2.235米
  • 高度:2.336米
  • 应战全重:14,500千克
  • 最大速度:42公里/小时
  • 最大行程:161公里

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  AMC 35(法语:Automitrailleuse de Combat Renault modèle
一九三五)是一款法兰西共和国曾于战间期最后一段时期研究开发,并且曾在世界二战中服役的非常的小非常大骑兵坦克。为Billy时生育的AMC
35坦克被称为ACG-1。

品质数据

  • 列车员与载员:3人
  • 车长:5.76米
  • 宽度:2.16米
  • 高度:2.4米
  • 应战全重:14,000千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:90公里

  D1坦克(乌Crane语:Char
D1)是法兰西于第二遍世界战斗前研究开发的一款轻型坦克,其继承者是D2坦克。

本性数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 澳博手机投注网址,宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 应战全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

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  D第22中学型坦克是一款由法兰西于世界二战先前时代研制,并在二战中服役的比很小十分大坦克。它是D1坦克的后任。当中期筹算布置成轻型步兵坦克,不过最后却演化为了中型坦克。相比较D1坦克的话,D2坦克装甲更厚,马力更加强。

协会特点研制进程使用状态

结构特色研制进程使用情形型号衍变

结构天性研制进程使用情况型号演化

布局特征

AMC
35设置的悬挂为剪式水平弹簧悬挂,在左右两侧各有5个轮,主动轮位于前方,从动轮位于后方;每侧都有5个履带重新恢复设置滚轮。安装的引擎是RenaultB1引擎的浓缩版,这种外燃机在原版的基本功上开始展览了小型化管理,并缩减了2个气缸,能够提供180匹的重力。可是正是这样空间依然不足,因而把车身加长到了4.57米。

协会特点

它配备了一门火力更有力的47mm火炮,并配有同轴机枪。其它,因为设置了一台马力更足(74匹)的雷诺25
CV斯特林发动机的来头,最大速度可完成18英里/时。其总体布局与FT-17相似,可是却比它大得多且重得多。因为底盘增加,所以能够多容纳下一名乘务员以及有线电视台。

布局本性

和许多设置单人炮塔的坦克同样,D2坦克的车的长度担负过重。他既要指挥开车员驾车,又要操作主炮,又要为其装填弹药,以致还要操作同轴机枪。因为D2坦克在其余国家同期期坦克安装舱门的地方设置观看塔,因而车的长度就无可奈何把头伸出炮塔外,导致视界变差。当D2坦克处于非应战状态时,车的长度平日“骑”在炮塔后部的舱门上。驾乘员和通讯兵则坐在车体内。开车员坐在左侧,通讯兵坐在左边。驾车员须要操作安装在车体中的固定式机枪。

研制进程

在雷诺集团制作出AMCR-V33知足了法军对“AM汉兰达”(调查车)的供给后,雷诺公司又决定再研究开发一款坦克来满足法军对“AMC”(应战车辆)的需求。

首先辆原型车在1935年达成,不过测试结果并不顺心,由此,Renault企业又成立了一款原型车,并将其取名称叫AMC
33 YHaval。之后,雷诺集团又随着研究开发出了AMC 35。AMC
35的首先辆原型车从于1938年二月7日到位。

一部份AMC 35的47mm主炮曾被换来长身管的25mm火炮。为法军生产的型号安装47mm
SA35
L/32大炮以及7.5mm拉Bell机枪,而为Billy时生产的ACG-1则在其自己作主设计的炮塔上设置47mm
F宝马7系C火炮以及7.65分米霍奇基斯机枪。

研制进度

比利时人先前时代于1928年终阶对FT-17举行急戏改正的计划。其原因是借鉴先前的雷诺NC,其仅在FT-17的根基上转变了悬挂,火力和装甲都未有获得提升。第一辆新型的“NC车”在1927年被研究开发出来。在尝试后,该款坦克于一九二八年16月被军方接受,并被取名称叫“D1坦克”。

研制进度

早在1928时代早期,D型坦克还不曾量产时,雷诺公司就被要求研究开发D系坦克的一种革新型和一种殖民地用版本。最后,革新型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原来的D系坦克原型车则演化为D1坦克。

首先辆D2坦克的运用铆接本事的原型车在一九三二年1月交付使用,这一辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法兰西共和国503坦克团对其张开了测试。1932年3月,又有两辆使用焊接本事的原型车下线。法军还运用了这几个原型车对天然气机和天然气机实行了比较。最后,D2坦克在一九三一年1月被法军接受。

一度有安排打算为D2坦克装上尾巴部分支架以进步其超出南战争壕的力量,不过截止一九四零年夏,创设职业都没希图好。

运用状态

因为大多份AMC
35坦克在一九四零年中期才得以交付法军使用,完全没有的时候间来为乘员的练习作计划。所以率先批坦克最初被封存待命。在7月18日,色当开战后,全体保留的生资都被运往前线,AMC
35也在其间。随后,法军用49辆AMC
35心急创建了几支部队,就算乘员未经过相应磨炼,弹药也相差。高卢雄鸡第11骑兵团是首先支器具AMC
35的军旅(该团共配备12辆AMC 35),紧接着接受AMC
35的是法兰西直属机动兵团(CFM),在那之中的为数十分少作战部队接到了7辆AMC
35。然则,这一切都太迟了,在四月,法国首都被德军攻占,法军也跟着投降,幸存的AMC
35由由德军虏获。

动用意况

就算在1928时代前期,D1是法军唯一的当代化坦克,但是到了一九四〇年,大多数D1坦克都已经老旧,而且也一度不合时宜。所以,除了留给一部分当做磨练坦克之外,大多数D1坦克被送到了突内罗毕。但是,在一九三六年,它们又回来了高卢鸡,并参预了法兰西战争。最后,当先四分之二D1坦克被击毁,幸存下来的18辆被德军掳获。

中期10辆安装ST1炮塔的D1坦克被用于练习。

使用意况

D2坦克曾经被分配给法兰西第十九独立坦克营和法兰西第507坦克团。第一堆D2坦克在萨拉大战后,全体退役,并被最后一段时期型的D2坦克所替代。曾经有15辆D2坦克被送往挪威,不过因为它们不能适应本地的雪域情形,由此又被送回。

法兰西战争产生时,法兰西共和国第十九独立坦克营的武装境况已不容乐观。在一九三七年11月,为了保证一部分坦克能寻常运维,因而,法军拆除了一局地坦克以博得零件。当年七月十15日,法兰西第345独立坦克连和高卢雄鸡只有17辆D2坦克仍是能够正常使用。同一天,这多个团在亚眠倡导了攻势。但因为从没步兵支援,这一次攻击行动退步了。随后,剩下的D2坦克因为缺乏珍惜或过度使用而陆续损失。法兰西投降之后,纳粹德意志掳获了剩余的21辆D2坦克,但是都未曾将其再一次投入使用。

首要用户

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  • 澳博手机投注网址 8比利时

型号演化

  • D2坦克
  • D3坦克

型号演变

  • D2坦克
    一九三一年型:D2坦克的开始时期型号,它在APX-1炮塔上设置了一门短身管的47mm主炮。当中有两辆是安装E宝马X351电视台的指挥型。
  • D2坦克
    1940年型:D2坦克的末尾型号,它在APX-4炮塔上设置了一门火力更加强的长身管型47mm主炮。

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