TAM中型坦克,VBCI步兵战车

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  • 名称:VBCI步兵战车
  • 研究开发商家:地面武器工业公司(GIAT)和雷诺集团
  • 落地时间:两千年3月
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:四对
  • 澳博手机投注网址,名称:AMX-5六主战坦克
  • 研究开发厂商:GIAT工业
  • 诞生时间:1990年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:6对
  • 名称:TAM坦克
  • 研究开发厂家:联邦德意志蒂森·亨舍尔公司
  • 落草时间:1973年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:6对

特性数据

  • 乘员与载员:11人
  • 车长:7.8米
  • 宽度:2.98米
  • 高度:2.26米
  • 战役全重:28,000千克
  • 最大速度:100公里/小时
  • 最大行程:750公里

  VBCI装甲步兵战车(意大利语:Véhicule Blindé de Combat
d’Infanterie),新一代法兰西轮式步兵战车,二〇一〇年进入现役。VBCI的车体由铝合金制造,外部覆盖卓殊钢和钛合金模块装甲。底盘为八x八全驱动结构,具有与主战坦克接近的机动性与通过性。能够由Cruze00M运输,具备特出的计策机动性。

质量数据

  • 列车员与载员:3人
  • 车长:9.87米
  • 宽度:3.71米
  • 高度:2.53米
  • 大战全重:56,500千克
  • 最大速度:72公里/小时
  • 最大行程:550公里

  AMX-56勒Clare(AMX-56Leclerc,又名雷克勒)主战坦克是由法兰西共和国创设厂GIAT工业(GIAT
Industries)研制,它代表了旧有的AMX-30老将战车。勒Clare之名是为着回顾法兰西共和国老马菲利浦·勒Clare少将(一九〇〇~194七),他在解放法国首都时是跻身巴黎的人身自由法兰西其次装甲师少校。

质量数据

  • 列车员与载员:4人
  • 车长:8.23米
  • 宽度:3.29米
  • 高度:2.43米
  • 应战全重:30,000千克
  • 最大速度:75公里/小时
  • 最大行程:590公里

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  一九七三年,蒂森.亨舍尔公司(Thyssen
Henschel,今莱茵金属地面系统集团)受阿根廷政坛委托,为其研制新型中型坦克TAM和步兵战车VCI,后改名字为VCTP。三辆TAM样本列车和三辆VCTP样本列车创制完结后海运至阿根廷,阿根廷政党随即在阿根廷一家新建的工厂中伊始生产TAM和VCTP。

组织本性研制进度使用意况型号演化

结构特点研制进度使用意况型号演化

协会特征研制过程型号演化

结构性情

车体正面杰出,车体前上军装倾斜鲜明,开车员舱门在左边手,水平车顶延伸至车尾,竖直的车尾微微向内倾斜,有大型机动斜坡;

车长在驾车员后方,炮塔在车顶前部偏向左边,炮塔正面优异,其入手共轴安装柒.6贰分米机枪;

车体两侧各有多个特大型负重轮,车体侧面上部略内倾。

组织性子

勒Clare的昂立系统为油气悬挂。标准配备包含一套火灾探测/灭火系统。可以在车体后部加挂附加油箱以恢宏坦克最大行程。阿拉伯联合共合国酋对本国具有的“勒Clare”坦克实行了多项改革,包蕴动用了分歧型号的重力装置。未来,法兰西陆军正对其所使用的“勒Clare”主战坦克举行晋级。

该坦克样本列车为箱形可拆卸式结构,驾乘舱在车体左前部,车体右前部储存炮弹,车体中部是战役舱,引力传动舱在车体后部。
样本列车炮塔带有尾舱,安装在车体中部上方。

协会特色

车体与“黄鼠狼”机械化步兵战车相似,前上军装显著倾斜。开车员在车体前部右边。车顶水平,炮塔偏车体后部,侧视时,车尾呈楔形。炮塔侧面为斜面,微向内上方倾斜。炮塔尾舱向后延伸大致与车尾齐平。炮塔顶平,车的长度指挥塔在右边。105分米火炮安装在外围防盾内。

它以色列德国意志“黄鼠狼”步兵战车底盘为底蕴,TAN坦克最大的性格是,安装了壹门“豹”1坦克用的L7A三型十五分米火炮。

TAM脱坦克选取扭杆悬挂,每侧有七个负重轮和一个拖带轮,主动轮在前,诱导轮在后,在率先、二、伍、陆负重轮处具备液压减震器。履带采纳可拆卸橡胶衬垫叁橡胶衬垫的“迪尔”履带。行动装置上部有时有装有裙板。

研制进度

90年间早先时期,法兰西军方指出一种必要要选拔轮型坦克代表履带运兵车,称为VBM安排(模组化大战载具)大不列颠及北爱尔兰联合王国和德国也加入合伙研究开发,不过一9玖9年后安顿破局只剩法兰西独自行研制发,三千年后法国军方明显购买700辆以上于200四年后器械,在04年算是5辆原型车出厂07年后量产,拾年后订单达630辆。

研制进程

为轮换法国陆军仍在运用的AMX-30B二文山会海主战坦克,法兰西地面工业武器公司研制了勒Clare主战坦克。研制工作于1玖八三年启幕,一9八八年完结首批6辆样本列车,但从前已经构建了几辆试验车型的坦克。第一辆“勒Clare”坦克于一九玖2年八月到位生产并于1九九肆年交由法兰西共和国海军。19九三年阿拉伯联合酋长国预定了归纳改型车在内的累计43陆辆“勒Clare”主战坦克。

“勒Clare”炮塔由法国地面武器工业公司所属的达赫伯厂装配,底盘则由罗昂创建厂生产并总装后,交付法国陆军。

“勒克莱尔”坦克的车体和炮塔选取先进的模块装甲。驾车员位于车体左前部,驾车员右边储存部分120分米火炮的弹药。双人电力驱动炮塔居中,车长位于炮塔左侧,炮长在右。无装填手。自动装弹飞机地点于炮塔尾舱,可累积2二发待发炮弹。炮塔旋转范围为360°,火炮俯仰范围为-捌°~+1伍°,完全由机关调控。炮塔顶端器械一挺可遥控射击的1二.柒毫米机枪。炮塔两侧各有九具发射器,可发种种手榴弹,包涵烟幕弹和诱饵弹。

研制进程

TAM主战坦克是联邦德意志蒂森亨舍尔集团为阿根廷陆军研制,由阿根廷特许生产的一种中型坦克,用以替换阿根廷陆军原来器械的美制“谢尔曼”坦克。该车于一玖七9年八月行业内部器械部队。阿根廷海军原安顿器具5二一辆TAM坦克和VCTP步兵战车,然则因为经济原因,只器材了350辆。

运用状态

研究开发中。尚未投入生产或服役。

VBCI步兵战车是为代替AMX—十P而研制的,用于在以后的大战花月“勒Clare”主战坦克配协应战。它标识在今后的步兵战争车辆中,法兰西海军将日趋做到从履带式向轮式的浮动,因此能够看看VBCI步兵战车在今后法兰西陆军的机械化步兵营包罗:4八辆VBCI步兵战车、14辆CPV装甲指挥车和16辆“勒Clare”主战坦克。以后法兰西共和国陆军的机械化步兵营包蕴:48辆VBCI步兵战车、1四辆CPV装甲指挥车和16辆“勒Clare”主战坦克。

应用情状

该型坦克现首要道具法兰西、阿拉伯联合酋长国军队。阿拉伯联合共合国酋对本国具备的“勒Clare”坦克举办了多项更始,包罗选择了区别型号的引力装置。现在,法兰西海军正对其所利用的“勒Clare”主战坦克实行进级。

型号演化

  • VCA155
    加长型TAM,底盘上设置了意大利共和国“帕尔玛(Parma Calcio)马拉加”(Palmaria)155mm自行榴弹炮,用于满意阿根廷陆军要求。
  • VCRT
    壹种以TAM底盘为底蕴,为满意阿根廷海军的必要的军装抢救车,仅样车。
  • 火箭发射车(VCLC)
    已制成160毫米和350分米多管火箭发射系统(底盘为阿根廷生育,火箭发射器由以色列国生产)。
  • 除此以外,德国有各类考试车型。

型号演化

迄今已公布的唯一改型是战地指挥车。但有大多其它改型正在思索中,包涵工程车、迫击炮车、反坦克导弹运输车,还有一种配备了由自动装弹机供弹的120分米滑膛火炮的车型。

型号演化

  • 戎装抢救车,生产中,道具法兰西共和国和阿拉伯联合酋长国部队。
  • 戎装工程车,样本列车阶段。
  • 装甲架桥车,项目阶段。

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