苏-2柒战斗机

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苏-2柒战斗机

图片 1苏-27战斗机苏/俄图片 2

问题:

图片 3苏-35/苏-37“侧卫-E”苏/俄图片 2

  • 名称:苏-27战斗机
  • 首飞时间:1977年一月十八日
  • 参军时间:壹九八3年
  • 研究开发单位:苏霍伊设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 外燃机数量:双发
  • 飞行速度:超音速
  • 关注度:(4.2分)

回答:

  • 名称:苏-35/苏-三七“侧卫-E” 全天候防空中作战斗机
  • 首飞时间:1990年二月八日
  • 研究开发单位:苏霍伊设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 内燃机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

武备

  • 一定武器为壹门30mm GSh-30-一机炮,挂架下可挂载AA-八、AA-九、AA-拾、AA-11等空空对空导弹,各型空地导弹,各样炸弹以及火箭发射巢。

首先便是苏二7。最早的苏二七可能作为类似截击机的巨型战斗机开采的,而米格2九则作为轻型机作为配角,用于对抗United States的F一伍、F1陆构成。而以此时代的苏2柒也是最原始的,质量也是多种战机中最差的。

苏-35

技艺数据

  • 乘员:1人
  • 机长:21.93米
  • 翼展:14.7米
  • 机高:5.93米
  • 空重:13,608千克
  • 外燃机:3个АL-3壹F涡轮扇叶内燃机
  • 最大起飞重量:30,000千克

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武备

  • (1)内置武器:1门30毫米GSh-30-一机炮;
    (二)挂载点:10个(外加翼尖挂载点);
    (叁)最大载弹量:8200公斤(18077磅);
    (肆)典型武器:空导弹(PRADO-2柒“白杨”、PAJERO-40“毒辣”、景逸SUV-60“蚜虫”、途观-7叁“射手”、途锐-7七“巨蟒”)。空对地对地导弹(Kh-二五ML、Kh-2伍MP、Kh-2玖、Kh-31、Kh-5九);激光制导炸弹;精确制导炸弹;常规炸弹;火箭;电子对抗吊舱;外挂式油箱。

质量数据

  • 最大飞行速度:二,500海里每小时
  • 最大航程:3,790千米

  苏-27是前苏维埃社会主义共和国联盟苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机,首要职责是土地防空、保护航行、海上巡逻等。北北冰洋公约组织组织予以的小名是”侧卫”(Flanker)。该机于一96八年上马研制,1977年三月八日首飞,一玖七玖年投入批量生产,1985年进入部队服役。

苏3三。苏3三最早被叫作苏3柒K,也正是舰载版苏贰7。苏3三首要开始展览了结构上的改装,比如扩大鸭翼、主翼可折叠等这几个改正,用于便于在航母上采用。可是苏33的产量最少,近日生产线也先于已关门,俄海军一旦还尚无可用的舰载五代机的话,就不得不接皮米格2玖K了。

本领数据

  • 乘员:1人
  • 机长:22.2米
  • 翼展:15.2米
  • 机高:6.43米
  • 空重:17,500千克
  • 内燃机:贰台AL-35F 涡轮汽油发动机
  • 最大起飞重量:34,000千克

布局特征研制进程型号衍生和变化

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属性数据

  • 最大飞行速度:2,500公里每小时
  • 最大航程:4,000千米

  苏-3伍(法语:Sukhoi Su-35,葡萄牙语:КБ Сухой
Су-35)战斗机,北北冰洋公约协会代号“侧卫-E”或“超侧卫”(Flanker-E、Super
Flanker)是苏霍伊设计局在苏-二7战斗机的底子上研制的纵深立异型单座双发、超机动多用途重型战斗机,在战斗机世代上属于第6代战斗机革新型号,即第四代半歼击机。

  苏-37是校订版的苏-3伍,于一玖9七年八月尾飞。

组织特色

苏-二柒的Lyulka AL-3一F涡轮扇叶电动机间距较大,提供相比较好的安全性,以及进气道无间断的气流。同时在高迎角时拉拉扯扯维持内燃机气流。在进气道中有过滤网防止起飞时异物被吸入引擎。它的结构选用了约百分之三十大方的钛,比例比其余当时的飞行器都高。未有应用复合材料。后掠翼的前方延伸融入机身,基本上形成三角形。翼尖裁剪以装置导弹或电子反制设备。

苏30。苏30的安排其实早在苏维埃社会主义共和国联盟分化前就有了,被称之为苏二⑦PU。当时苏军发现单座版的苏二7,在实行战斗任务时,飞银行人员既要操作飞机又要拓展抨击,任务担当太大,于是扩张了武器操作员。而苏30也是壹款多用途战机,能够实行制空、对海对6攻击等职分,后来也被大批量开口到海外。

组织特点研制进程使用意况型号演化

研制进度

苏-二7战斗机的支付始于一九六七时期,首架苏-二柒原型机T-10-一于197柒年终出厂,当年十二月六日在类似Ramenskoe市的儒可夫斯基飞行试验宗旨由试飞员伊留申完结其处女航。

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布局特色

双笔直尾翼;后掠式上单翼;前鸭翼;两台结盟/留里卡AL-3伍F涡轮风扇外燃机;进气口位于机身/机翼下方;腹鳍;尾锥位于七个尾喷管中间。

型号演化

  • Su-二7UB(设计局号T-拾U)
    伊尔库斯克厂创立的Su-二⑦双座纵列教练机。
  • Su-二柒UBK(设计局号T-10UBK)
    伊尔库斯克厂创造的Su-贰七UB出口型。
  • Su-30
    伊尔库斯克厂成立的双座纵列空优战机。Su-30I-1 Su-30MKI的首架原型机。
  • Su-30K
    伊尔库斯克厂创设的Su-30出口型。
  • Su-30K2
    共青城厂创制的双座并列型战机。
  • Su-30MKI
    伊尔库斯克厂创立的印度Su-30MKI,装有前翼、矢量推力和先进火控系统。
  • Su-30MKK
    中国共产主义青年团城厂创制的神州Su-30MKK,选用Su-30的科班机体。
  • Su-30MKR
    迈入中国和俄罗丝国Su-30MK,选取Su-30MKI的有机体装备俄制航空电磁法系统。
  • Su-35BM
    分别以前由T-10M发展的三翼面苏-3伍型号,系基于苏-27SM二发展而来的新一代四++代多用途战斗机。

苏3四。苏34能够说是一款纯粹的战略轰炸机,其研制指标就是为着代替苏二5和苏二四五款攻击机。苏3四还使用了并列座舱,有效应用了电子装备,由此机头较为扁平,得名鸭嘴兽。苏3四的海军版本则被叫做苏32,名字则是“眼镜蛇”。

研制进度

苏-3伍最初称为苏-二柒M,首飞时间是一九玖零年1六月二十四日。苏-35战斗机是为在前苏维埃社会主义共和国结盟应征而设计的,但未有投入生产,而是准备开口。第二架改正版苏-3五也正是苏-三七,1九九陆年首飞,现存的苏-35原型机与资料也整整转往苏-三7专案;可是后来苏-三柒专案又卷土重来成苏-35。

重要用户

  • 图片 8印度
  • 图片 9印尼
  • 图片 10中国

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选拔情形

现役:苏-3伍(以及苏-3叁UB教练机)有少量在俄罗丝入5。

军售:印尼在200三年预定了两架。

人民晚报网201三年七月2317日电据CCTV消息报道,眼前,中国和俄罗丝签定重大军火发卖框架协议。中国和俄罗丝搭档建造四搜“拉达”级AIP潜艇发售给中夏族民共和国。中夏族民共和国向俄购买发售2四架苏-35战机。这是十年来中华第3遍向俄购买发售重大军事装备。

据俄罗丝之声电视台网址201三年四月22早电视发表,中国和俄罗丝2国在此番法国巴黎航空展览时期已达成约拾0架苏-35出口协议。

苏35。苏35得以说是对苏二七的吃水创新了,部分品质上能够称作肆代机的属性,比如其换装了11七S引擎,具备了超机动本领,而且雷达探测手艺越来越强。近年作者军也推荐了壹部分苏3五,用于补充部队需要。

型号演化

  • 苏-35
    单座版。
  • 苏-35UB
    双座版和教练机。垂直尾翼和前段机身很像苏-30。
  • 苏-35BM/苏-35S
    急戏立异型,撤销了前翼及机背上的减速板,改用AL-四壹F一A电动机,进气道扩展,新扩展空中加油管,被动相位阵列雷达,航空电磁法及座舱设备亦周详提高。同时加装后视雷达,可向后方发射半主动雷达制导导弹。
  • 苏-37
    矢量推力喷管能力示范机型。

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回答:

首先要铭记在心,Su-贰七有那样两架原型机:单座的T-10S和双座的T-十U。

T-十S延伸出了最基础的Su-二柒S(不要问何故一起先就是S,苏维埃社会主义共和国联盟乃至后天的俄罗丝武装命名标准和欧洲和美洲,中华夏族民共和国分化样),中中原人民共和国90时期初买的那批Su-贰七正是Su-27S的出口型Su-27SK。

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证明是单座,尾翼顶部斜切尖,图中红圈部分的I凯雷德ST光电孔径系统在机头正中心。

Su-2柒S又拉开出了Su-贰七K(也等于Su-3三)

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评释是单座,有鸭翼,尾翼斜切尖。

Su-27K的弟兄还包含Su-贰柒IB,也正是新兴的Su-3四。

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特征也正是仁同一视双座。

再有二个Su-二7S的最重点的一个改型,也是Su-二七家族的集大成者,Su-35S(出口型为Su-3伍SK,也正是近些年中中原人民共和国进口的Su-35,也号称新Su-35)

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实在Su-3五S很难辨识,特种也正是机头的I昂科拉ST移到了左侧,未有怎么特别的性状。

就算如此Su-3五S外表上看似没什么变化,可是内部结构和Su-2七S是天冠地屦。当然了,Su-3伍S也是Su-二7家族质量最佳的1架。

由T-⑩S延伸而来的就说完了。

收纳来讲说T-十U延伸而来的。

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双座的Su-27UB与Su-二七UBK,双座,机头的I哈弗ST在正中间,能够当教练机用,当然也有整个应战力量,别的中夏族民共和国也进口过。T-拾U那条线基本是尊重于多用途。

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Su-30MK,多用途型号,有加油管,并且IGL450ST在左侧。无鸭翼。

Su-30MKI

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可收放加油管,双座,鸭翼,IPAJEROST在左边。印度运用的型号。

Su-30MKK

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可收放加油管,双座,无鸭翼。

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J-1陆,由Su-30MKK发展而来。双座无鸭翼,可收放加油管。

值得一提的正是,Su-35S是Su-2七连串的集大成者,飞行性质最强,且远远强于别的型号。

总的看,除Su-35S以外的型号基本都以在积累技术,Su-27种类的千锤百炼历史,总结的说正是鸭翼从无到有,再到无的进程。那是因为Su-二柒连串的改良始终都围绕着巩固静不稳固度,进步机体组织强度,减重那1个样子。

回答:

话说苏-27战机的立异史,这就贰个字“乱”。因为毛熊自个儿当初崩溃后,并未费用到位苏-二7后续的钻研和晋级,所谓没钱说什么样都以假的。直到中夏族民共和国的订单来了,由于苏霍伊集团是规划飞机的,创建飞机绝大多数都以交中国共产主义青年团城厂(KnAAPO)达成,其余两家分别是伊尔库斯克厂(IAPO,只生育大哥的苏-30MKI,半路出家的)和西伯热那亚厂(只生育苏-34)。所以苏霍伊看到飞机创设厂获得中华订单也是眼睁睁,与协调毫不相干。在停发报酬七个月后老省长西蒙洛夫找到中方表示表示要卖中方两架苏-二7UBK换钱发工钱,那才迎来了精力。图片 22

苏-2七开始型号是苏-27/苏-27UB,随着中夏族民共和国订单的赶到,KnAAPO开端生产单座制空的苏-2柒SK,IAPO则始于生产的双座教练机苏-二七UBK。那二者最初都是中华的订单。不过IAPO分明不乐意见到KnAAPO独占苏-二七订单的大洋,等米下锅的IAPO找到印度,忽悠大哥宣称本人可以设计划生育产矢量喷口的苏-二7PU(官方编号苏-30),大哥果然上当(IAPO当时连样机都并未)。图片 23

进而毛熊在苏-30K(多用途型号)的根底上研究开发了苏-30MK,便是双座多用途型号,当中苏-30MKK出口中夏族民共和国,苏-30MKI出口印度。苏-30M贰则是在出口中夏族民共和国的苏-30MKK基础改正的,苏-30SM则是在言语印度的苏-30MKI基础改革的。同时,毛熊还改进研究开发了苏-3叁舰载型(苏-27K)和苏-3四战轰型(苏-二柒IB),以及终极魔改的苏-35(苏-二七M)。图片 24

1体化来看,苏-2七的立异基本上毫无章法可言,多个创设厂1个想方设法,最终结出是毛熊国内苏-二七雨后冬笋山头林立、内讧不断、重复商量,有限的开销、本事被分流到各样厂商,然则对于提升苏-二7战机来说则毫无益处。

回答:

图片 25苏-二7家族家谱镇楼,苏-二7的为主革新脉络能够服从其项目编号进行。能够视为分外复杂,造成那1缘故,不仅仅是原来立异安插有配备,更重要的是苏维埃社会主义共和国结盟崩溃后,各大航空生产同盟社都在贫困线上挣扎,为了争取外国合同(骗银子),推出各连串型大多的改良型号以及种种私人订制伏务,而为了突显那几个改良型号的特种地方,更是无节操的进行编号大战,随便改下就给个全新编号,让对方(军盲)误感到是个全新设计的战斗机,而非普通革新。

注:1些没下文的,就一两架的,骗银子的考试型号就不讲

T-10S线:苏-27基本型的腾飞

苏-二7S/苏-二柒SK(K为出口的情趣)。苏-2七的最初量产型号,19八柒年的德雷克海峡上空手术刀事件首先次公开亮相就震撼世界,19八六年的巴黎航展第一遍对公众公开始展览示,普加乔夫完毕了黑曼巴蛇机动。

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苏-27SMK,出口型号,前苏维埃社会主义共和国缔盟崩溃后苏-贰七生育协作社陷入困境,中夏族民共和国的苏-二柒SK订单给他们看来角落商店的潜力,开首开始展览升级换代修正,推向国际商场。改型号战斗机苏-二七SK的根基上提高雷达和电子装备,部分选取数字电传方式,扩展加用途本领,扩张对地、对海攻击掌艺。由于是说道型号,差异批次和不一样客户种种版本都有所不一致。图片 28图片 29苏-2七SMK最大客户是东南亚某大国

苏-二7SKM,看号码是或不是感到跟上面的苏-二7SMK很懵逼?那个是苏-二七的多用途革新型号,大幅提高航空电磁法设备和对地攻击技术,依然用来促进国外市镇。第壹遍推销也是往南南亚某大国,正巧该国陆军希望获得准确打击本领,可是经过比对后,义务单座战斗机试行对地抨击职务效果不好,供给该厂提供私人定制的双座型号。由于性价比较为优秀,该型号后拿走马来西亚等苏-二七订单。

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苏-27SM二,因为南亚某大国私行立异,以及舰运载飞机型号等难题,双方合作(婚姻)蒙受严重难点,此前合同最终一堆苏-27机体供应上也境遇难题,东南亚某大国感到机体存在品质难点而退货,遂以那批机体生产了一堆苏-二7创新型号,转给俄罗丝空军。图片 31

T-十M线:三翼面家族

在苏-②7S刚定型,苏霍伊设计局就从头了对该机型固有缺陷,进行重大创新进步的安排,代号为T-10M,这几个最初是个国家布置,协助力度大,在苏联崩溃时已经营造了周围10架原型机和试验机,并处在能够小批量生产阶段,而苏维埃社会主义共和国联盟解体后俄罗丝宏大的财政困难,使该品种现已停滞,万幸那时候印度恢复生机天猫,最后该类型大不有的收获在印度的苏-30MKI上获得利用。

T-10M/苏-35(军迷常说的老苏-3伍):T-10M对于苏-27的飞控、机体组织、航电设备都进展重大立异,基本上修正了最初苏-27SK地点的数不尽土生土长缺陷。不过1995年,苏维埃社会主义共和国联盟分歧后处于休克疗法状态下的俄罗丝,无力继续拨付T-10M小批量生产的开销,苏霍伊只好将那一个项目,冠上苏-3伍的编号,拉到法国首都航展上进行展销,推向国际市集。
图片 32图片 33苏-三7,T-10M项目上的第壹壹架原型机(编号T10M-11)改装的技艺验证机,其重点目的在于表明带矢量喷口的AL-3壹FP外燃机,并修改了其飞行操纵体系和开车舱系统。该机在一九九陆年展先导飞,一9玖九年U.K.范罗堡国际航空展览上向举世的航空界人员作了令人拍案叫绝的上演,最后在二〇〇一年坠毁。(给一架本领验证机就冠1个新编号,可知当时苏霍伊已经是穷的决不任何节操了)

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T-拾M后续成果采取到苏-30MKI类别中,就转到苏-30环节开始展览求证

T-十U线:双座教练型及苏-30双城记

苏-二柒UB/UBK:苏-27的双座教练型号。由于在苏联一代生产安顿陈设中,位于中国共产主义青年团城的阿穆尔河畔中国共产主义青年团城航空创立联合体(KnAAPO)负责单座苏-二7的生育,双座的教练机是由伊尔库兹克航空生产业工作联合晤面体(IAPO)负责研制。在KnAAPO手握中中原人民共和国订单开头过上小康生活的时候,IAPO犹如杨白劳度岁,在穷极思变的情形下,早先在双座的T-拾U上起来做文章,那也便是苏-30双城记的轶事。图片 35苏-二柒P/苏-30:苏维埃社会主义共和国缔盟领土防海军的狙击型号,后座为雷达操作手,接纳更新越来越强的雷达,最后苏维埃社会主义共和国结盟赋予其苏-30的数码准备投入生产,可是在标准投入生产前,青白帝国轰然解体。而伊尔库兹克(IAPO)也陷入严重的财政风险,之后其以苏-30以此编号,实行改向当时国际上流行的再度任务战斗机,终于获得印度苏-30MKI订单从此脱贫致富。图片 36

苏-30K/苏-30MK/苏-30KN:伊尔库兹克(IAPO)在让双座型苏-27UBK转向双重职责机型创新道路上的机型,全部都是在苏-2七UBK教练型机体上进展纠正的,为了饭不要节操的他俩,基本上随便改点,就折腾个号码,拉出去骗银子,值得注意的是,越南社会主义共和国猴子买的苏-30MKV售卖价格只也等于列国市价的3/6,所以广大被认为是使用二手苏-贰七UBK上改的(除非老朝仔良心发现,卖肾援救)。图片 37

苏-30MKI:钱四个人X速来,享受私人订制滋味的印度将登时苏-27两大讨论项目,T-10M和苏-30的钻探成果,装配到一块,什么3翼面布局、TVC矢量喷管电动机、PESA相控阵雷达、法系航空电磁法、以色列国(The State of Israel)的电子吊舱,3个都不能够少,全体装上,从此起始天下无敌(哈哈哈!~~~)之后马来亚的苏-30MKM,阿尔及哈尔滨的苏-30MKA等都以以此为基础,实行微调。图片 38图片 39

苏-30SM:俄罗丝自用型号,为弥补对地攻击机群(苏-贰四、苏-二五)退役数量太多,变成的战斗力空缺,利用伊尔库兹克的生产线生产的自用型号,选拔花鱼本身的航空电磁法和武器系统。图片 40

苏-30MKK/苏-30MKK②:南亚某大国的私人订制版,上犹县工作厂眼红表哥的苏-30MKI订单,正巧当时该国海军须要规范打击掌艺,在否定苏-27SKM从此,双方一往情深在苏-贰7组织强化项目切磋的机体进行的改正,与苏-30MKI比较,首假如更重申于对地,对海攻击技能。图片 41

T-10BM线,新苏-35

苏-35BM/苏-35S/苏-3伍SK:俄罗丝在2011年财政情形革新后,提议的全新重大创新型号,当时中国共产主义青年团城、伊尔库兹克和西伯孟菲斯,三大苏霍伊生产厂全部育联合汇合在斩新的苏霍伊集团旗下,该品种也是苏霍伊旗下各厂通力合营的种类,最终的苏-二7连串进级化解方案,消除苏-2柒类别的壹密密麻麻固不寻常,方今的巅峰侧卫。图片 42

T-10IB:鸭嘴兽

苏-贰柒IB/苏-34:跟共青城和伊尔库兹克即时闹的不亦乐乎不一致,西伯尼斯宇宙航行创建厂则要“佛系”的多,其苏-27IB/苏-3四项目,俄罗丝陆军事帮衬助力度相当高,该机为苏-二7的作战轰炸机型,实际阳节经达到规定的标准战略轰炸机的档次。自带微波炉和马桶,老母再也不用忧虑在飞机上吃喝拉撒了!在叙长春沙场表现特出。图片 43图片 44

T-10K:舰载机

苏-3三:为合营库兹涅佐夫级航空母舰,以及乌里扬诺夫斯克航空母舰生产的舰载战斗机型号,是前苏维埃社会主义共和国缔盟航空母舰奋斗的果实之壹,实际上苏-二七K里面,还有电子战型苏-二7KPP和调查型苏-2七KRT,但有未有投入生产也无力回天查询,尽管有也总的数量太少。图片 45

东南亚某大国部分:修改原始设计必须慎之又慎

歼-11A:授权601厂组装生产的苏-2七SK战斗机。图片 46

歼-1一B:在歼-1一A的根底上,实行国产化改换,使用国产航空电磁法设备,仿制的模仿电传飞控,设计玻璃化座舱,除前几批次外,后续批次使用国产太行A外燃机。对于机体布局方面精益求精不看好,上边的“修改原始设计必须慎之又慎”就来源于歼-1一B的中间文件中。

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歼-1一BS:国产双座教练机型,在歼-1一B上海展览中心开更始,使用国产三轴4度余数字电传飞控,取代模拟飞控,但该飞控难题颇多,曾掀起数十三回事故。图片 48

歼-1陆:国产化苏-30MKK,在苏-30MKK机体上使用复合材料进行取代部分,汽油发动机改造为进口太行B内燃机,推力扩张到1四吨级同时,具备全权数字式调控(FADEC),航空电磁法继续晋级,使用进口AESA主动相控阵雷达,从而落成飞(飞控)火(火控)推(推力调整)一体化设计,达到三基本上战机的程度。图片 49

歼-11D:应用有的歼-1陆的斟酌成功,创新歼-1一项目,方今在前有歼-201骑绝尘,后有苏-35SK入主中中原人民共和国的背景下,本着“慎之又慎”的飞机,不看好前景。图片 50

歼-1伍:舰载机型号,当初跟俄罗丝谈苏-3三同盟项目时,俄方开价太高,特别是不提供生产线,只可以俄方修改等麻烦接受。之后经过非正规渠道,从乌Crane得到留在乌Crane的T-拾K-三号原型机,以此为基础,进行克隆和革新,创新航电设备,使用3轴④度余数字电传操控,立异机体选取复合材质降重,国产海太行-太行H斯特林发动机等等。图片 51图片 52

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