苏27与苏30的最大分别是什么样

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苏27与苏30的最大分别是什么样

图片 1苏-30/苏-33“侧卫” 苏/俄图片 2

图片 3苏-35/苏-37“侧卫-E”苏/俄图片 2

问题:苏27与苏30的最大区别是什么?

  • 名称:苏-30/苏-33“侧卫” 制空战斗机和对地攻击机
  • 首飞时间:1989年
  • 研发单位:苏霍伊设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速
  • 关注度:(4.8分)
  • 名称:苏-35/苏-37“侧卫-E” 全天候防空战斗机
  • 首飞时间:1988年6月28日
  • 研发单位:苏霍伊设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

回答:

武器装备

  • (1)内置武器:1门30毫米GSH-30-1机炮;
    (2)挂载点:10个(外加翼尖挂载点);
    (3)最大载弹量:8000千克(17635磅);
    (4)典型武器:空对空导弹、(R-27“白杨”、R-73“射手”、R-77“蝰蛇”);空对地导弹(Kh-29、Kh-31、Kh-59);Raduga 3M80E反舰导弹;常规炸弹;火箭;外挂式油箱。

苏-35

作战用途和性能,苏-27是作为重型制空战斗机研发,应对美军的F-15战机,其用途主要用于夺取制空权,强调空战能力,对地打击能力比较弱。苏30则是以美国的F-15E战斗轰炸机为假想对手,在苏-27的基础上研发而来,强调多用途能力,也就是除了具备基本的空战能力外,还要具备较强的对地打击、反舰能力。图片 5

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:22.93米
  • 翼展:14.7米
  • 机高:6.36米
  • 空重:17,700千克
  • 发动机:2台AL-31FL 涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:34,500千克

武器装备

  • (1)内置武器:1门30毫米GSh-30-1机炮;
    (2)挂载点:12个(外加翼尖挂载点);
    (3)最大载弹量:8200千克(18077磅);
    (4)典型武器:空对空导弹(R-27“白杨”、R-40“毒辣”、R-60“蚜虫”、R-73“射手”、R-77“蝰蛇”)。空对地导弹(Kh-25ML、Kh-25MP、Kh-29、Kh-31、Kh-59);激光制导炸弹;精确制导炸弹;常规炸弹;火箭;电子对抗吊舱;外挂式油箱。

苏-27PU,加装空中加油管,IRST从中间移到右边

性能数据

  • 最大飞行速度:2,500千米每小时
  • 最大航程:3,000千米

  苏-30战斗机是俄罗斯针对美国F-15战斗机而研制的一种多用途重型歼击战斗机,具有超低空持续飞行能力、极强的防护能力和出色的隐身性能,在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务,其中包括在敌领域纵深执行战斗任务。苏-30最初称为苏-27PU,为串列双座远程拦截机,1989年12月31日首飞。

  苏-30出口型,命名为苏-30K(K是俄文出口、商业的意思)。出口型增强对地作战功能。苏-30K又衍生了新改型,换装新型机载雷达,增加了武器的种类,发展出苏-30M战斗机,出口型称苏-30MK。其中出口印度的型号为苏-30MKI,出口中国的为苏-30MKK。苏-30MK的作用类似于F-15E,突出了对空对地双重用途的能力。苏-MKI“侧卫-H”的特征是带有鸭翼,苏-33(苏-27K“侧卫-D”)是舰载机型。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:22.2米
  • 翼展:15.2米
  • 机高:6.43米
  • 空重:17,500千克
  • 发动机:2台AL-35F 涡轮发动机
  • 最大起飞重量:34,000千克

苏-30的研发最早可以追溯到苏-27的远程拦截型——苏-27PU,当时苏联意识到苏-27的航程还有很大提升空间,开始研发苏-27PU。苏-27PU的原型机是直接用双座版苏-27UB教练机改装而来,在机鼻左边加装了空中加油管以延长航程,IRST(红外线追迹装置)则从中间移到右边。此外,还加装了特殊的通讯和导引系统,可以作为编队指挥机引导苏-27机群作战。雷达换为NIIP
N001雷达,强化了空对地和多目标接战能力。虽然苏-27PU没获得订单,但是后来的苏-30几乎延续了该机的所有改进。图片 6

结构特点使用情况型号演变

性能数据

  • 最大飞行速度:2,500千米每小时
  • 最大航程:4,000千米

  苏-35(英语:Sukhoi Su-35,俄语:КБ Сухой
Су-35)战斗机,北约代号“侧卫-E”或“超侧卫”(Flanker-E、Super
Flanker)是苏霍伊设计局在苏-27战斗机的基础上研制的深度改进型单座双发、超机动多用途重型战斗机,在战斗机世代上属于第四代战斗机改进型号,即第四代半战斗机。

  苏-37是改良版的苏-35,于1996年4月首飞。

苏-27UB,尾垂切尖,单前轮,IRST居中

结构特点

双垂直尾翼,后掠式上单翼,收放式鸭翼位于LERX(前缘翼根延伸);两台联盟/留里卡AL-31F涡轮风扇发动机,进气口位于机身/机翼下方;腹鳍;尾锥位于两个尾喷管中间。

结构特点研制历程使用情况型号演变

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使用情况

  • 俄军向黑海附近调动舰载机部队

结构特点

双垂直尾翼;后掠式上单翼;前鸭翼;两台联盟/留里卡AL-35F涡轮风扇发动机;进气口位于机身/机翼下方;腹鳍;尾锥位于两个尾喷管中间。

苏30M2,尾垂水平,双前轮,IRST偏右,机头加装空中加油管

型号演变

  • 阿尔及利亚
    苏-30MKA。
  • 中国
    苏-30MKK“侧卫G”。
  • 印度
    苏-30MK/MKI/PU。
  • 马来西亚
    苏-30MKM。
  • 俄罗斯
    苏-30/M/苏-33。
  • 委内瑞拉
    苏-30MK。
  • 越南
    苏-30MK。

研制历程

苏-35最初称为苏-27M,首飞时间是1988年6月28日。苏-35战斗机是为在前苏联服役而设计的,但并未投产,而是准备出口。第一架改良版苏-35也就是苏-37,1996年首飞,现有的苏-35原型机与资料也全部转往苏-37专案;但是后来苏-37专案又恢复成苏-35。

为了获得更大的载弹量,以挂载更多、重量更大的对地和反舰武器,苏-30的机体结构得到了加强,翼下也得以增加两个挂点,使得全机挂点上升至12个。改进后的苏-30最大载弹量可达12吨,比苏-27的极限载弹量提高了近4吨,使得苏-30可以挂载多达6枚KH-31系列反舰/反辐射导弹,或者6枚Kh-29对地导弹,而苏-27最多只能挂4枚这两种弹药。图片 8

主要用户

  • 图片 9中国
  • 图片 10印度
  • 图片 11马来西亚
  • 图片 12阿尔及利亚

使用情况

服役:苏-35(以及苏-33UB教练机)有少量在俄罗斯服役。

军售:印度尼西亚在2003年订购了两架。

中新网2013年3月25日电据央视新闻报道,日前,中俄签署重大军售框架协议。中俄合作建造4搜“拉达”级AIP潜艇出售给中国。中国向俄采购24架苏-35战机。这是十年来中国首次向俄采购重大军事装备。

据俄罗斯之声电台网站2013年6月22日报道,中俄两国在本次巴黎航展期间已达成约100架苏-35出口协议。

苏-30系列中的奇葩——出口印度之后被退货的苏-30K,单前轮,尾垂切尖!

型号演变

  • 苏-35
    单座版。
  • 苏-35UB
    双座版和教练机。垂直尾翼和前段机身很像苏-30。
  • 苏-35BM/苏-35S
    大幅改进型,取消了前翼及机背上的减速板,改用AL-41F1A发动机,进气道扩大,新增空中加油管,被动相位阵列雷达,航电及座舱设备亦全面升级。同时加装后视雷达,可向后方发射半主动雷达制导导弹。
  • 苏-37
    矢量推力喷管技术演示机型。

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苏-30SM,加了鸭翼,尾垂切尖。

外观上,由于苏-27和苏-30的改进型号非常多,各型外观上多少也有些区别,不太容易区分。比如苏-27的尾垂都切尖,出口中国的苏-30MKK和苏-30MK2以及俄罗斯自用的苏-30M2尾垂都是水平的,但是出口印度的苏-30K和苏-30MKI以及苏-30MKI的俄军自用版苏-30SM的尾垂又是切尖的,另外苏-30MKI和苏-30SM还加装了鸭翼。除了早期用苏-27UB改装来忽悠印度的苏-30K是单前轮外,苏-30其余型号都是双前轮。苏-27和苏-30全系共同具备的不同之处是苏-30机鼻左边加装了空中加油管,IRST移到了右边。

回答:

苏-27有两个基本型号——苏-27S,是最初生产型,中国引进进口的就是这种型号,双座型是苏-27UB。出口中国对应型号是苏-27SK和苏-27UBK。

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截击型苏-27P是俄罗斯的主要型号。一般简称苏-27,没有双座型。

在截击型的苏-27P基础上发展出双座型苏-27PU,后来加强多用途性能,超出苏-27P的截击性能,就给予一个新编号苏-30,苏联有少量装备。因为性能好于苏-27,就开始出口。苏-30的出口型为苏-30K。曾计划出口印尼苏-30KI,因亚洲金融危机作罢。

实际上出口型是苏-30MK或苏-30M。出口不同的国家有不同的后缀。中国是苏-30MKK,马来西亚是苏-30MKM,印度是苏-30MKI。

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上图是印度苏-30MKI

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上图是马来西亚苏-30MKM

可以理解为苏-27是苏联国土防空军的截击机。苏-30是出口用的多用途战斗机。机载设备比苏-27先进,平面阵列雷达,可以执行对地、对海攻击、反辐射任务。

俄罗斯装备的苏-30是装有推力矢量发动机的苏-30MK,编号苏-30SM。

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苏-30SM

回答:

因为两者的使用环境不同,无论是外观还是机载设备上都存在很大差异。苏-30战机是多用途战斗机,在多种任务集一身的情况下苏30更加偏重于对地、对海攻击作战,也就是说他始终无法彻底取代战斗机的地位,这也是为什么俄罗斯还在不遗余力的发展苏-35战机的原因。在这里小编挑选其他人介绍较少的想读者展示:

第一外观:

“座舱”,苏-30要在激烈的空战中分出力量对敌攻击作战,因此除了飞行员之外还要有一名机载武器操作员,因此苏30是双座布置,这是苏27和苏30的基本差异,位于前部的飞行员造作仪器主要是空战格斗用的搜索雷达和红外探测设备,火控系统主要控制空空导弹和机炮;而后不得飞行员操作仪器主要控制反舰导弹和炸弹等设备因此十分简单。

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“机身”,苏-27是专职战斗机,气动外形不得不为格斗性能考虑,尤其是苏联中央升力体气动外形,这种对机动性贡献巨大的气动外形十分纤薄,细心的读者肯定发现苏-27的发动机后半部分是裸露在机身外边的,相比之下西方的战机蒙皮都会包裹发动机,苏30为了适应攻击任务加装更多装甲,同时扩大机身空间增加燃油来解决挂在量增多带来的航程缩短问题。

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因此苏30的机翼明显要比苏27厚实,在油箱和座舱上增加的钛合金装甲重量达1480千克,而增加火控设备和飞行员生活设施使得总重量增加632千克,因此苏30要比苏27更加厚实,因为重量增加很多,前起落架的轮子数量也从1个增加到2个;为你不机动性的不足,苏30的大部分机型都加装了“鸭翼”,为减轻重量设计人员尽可能的简化机身减轻重量,垂直尾翼因此被切除一部分。

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“外挂”苏30强调多用途作战能力,因此挂载的武器种类更多、外挂点也更多,它有12个挂点相比苏27的10个增加了2个,不要小看这两个外挂点,由于最大起飞重量提高了4吨,两个挂架可以多挂在6枚各种俄制反舰导弹和对地攻击武器,这是它作为多用途战机的最大优势。

“机载设备”前文已经提到苏30相比苏27多了一套副驾驶使用的航电设备,因此机头更加粗大,后座也让机头明显隆起,增加的空间就是为容纳多出来的航电设备,还对一些设备的安装位置进行了调整,比如苏27的红外探测头位于机头中部,在苏30上被移到机头一侧。

回答:

苏27与苏30的区别很大,在很多方面都有不同。外观上的最大区别就是:苏27为单座,而苏30为双座。两款战机作战功能是其最大不同:苏27为空优型战机,苏30为多功能战机(注重对地、对海打击能力)。下面就来说说它们的不同之处。
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苏27战机

苏27为单座双发全天候空中优势重型战斗机,它针对的是美国的F15战斗机,强调夺取制空权,对地打击能力较弱。再来看看苏27的基本数据:长21.935米,宽14.7米,高5.932米;空重17450千克,最大起飞重33000千克,载弹量7000千克;不经空中加油,航程3790千米。
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苏27UB教练机

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苏30战机

苏30是以苏27UB为原型机,而设计研发的多功能战斗机,它针对的是美国的F15E战斗机,强调多用途能力,注重对地、对海打击能力。苏30的基本数据:长21.9米,宽14.7米,高6.4米;空重17700千克,最大起飞重量34500千克,载弹量8000千克;在不经空中加油时,航程3000千米。

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俄罗斯空军苏27

从外形上看,有下面这么几处不同。

一、苏27为单座(苏27UB双座教练型例外),苏30为双座。

二、苏27前起落架为单轮,苏30的前起落架为双轮。

三、苏27座舱前面的红外线追踪壮置在正中方,苏30座舱前面的红外线追踪装置在右前方。

四、苏27垂尾顶部是倾斜的,苏30垂尾顶部是水平的。

五、苏27高5.932米,苏30高6.4米,苏30略高。

六、苏27机头部分更具流线形,机头距离更近一些。苏30机头有点上翘,离地面更远。
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苏30战机

回答:

简而言之,苏27的主要目的是为了夺取制空权,苏30主要目的是为了对地攻击。苏27为了替代苏15,苏30为了替代苏24。

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